鉛酸電池在電力、通訊、數(shù)據(jù)中心、金融、軌道交通、高速等行業(yè)中應(yīng)用非常廣泛，是壽命最短、使用時(shí)間最長(zhǎng)的設(shè)備，也是使用成本最高的設(shè)備。鉛酸電池自身存在不均衡的問(wèn)題，鉛酸電池最多有36個(gè)單體組成，電池單體越多就越不均衡，一個(gè)單體電池出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致整組電池出現(xiàn)問(wèn)題，而縮短電池組的使用壽命。蓄電池電壓不均衡該如何處理，怎樣均衡鉛酸電池組？下面給大家詳細(xì)介紹下。

鉛酸電池組怎樣均衡電壓

由于電池本身的差異，串聯(lián)使用一段時(shí)間，就會(huì)發(fā)生差異，主要表現(xiàn)在各電池電壓不同，少則幾十毫伏，多則零點(diǎn)幾伏，必須對(duì)電池均衡處理才能發(fā)揮電池組的作用；對(duì)于電池組而然，充電機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)串聯(lián)蓄電池組的均衡充電，最好的辦法是采用鉛酸電池均衡器。

用充電機(jī)對(duì)一組串聯(lián)的蓄電池充電，無(wú)法保證蓄電池組中每節(jié)蓄電池均衡充電，往往由于蓄電池中某幾節(jié)蓄電池的電壓變化（變高或變低）而導(dǎo)致其他蓄電池處于過(guò)充電或欠充電。電池組是串聯(lián)的，性能弱的電池決定著整組蓄電池的性能，為了解決這個(gè)問(wèn)題，國(guó)家規(guī)定采用定期(720H)的強(qiáng)充電方式，用提高整組充電電壓的方法對(duì)蓄電池組中的落后電池進(jìn)行補(bǔ)償性充電。

用提高整組充電電壓的方法對(duì)蓄電池組充電可以恢復(fù)落后電池的容量，但是也會(huì)將好的電池充壞，出現(xiàn)容量下降、電池壽命縮短、電解液干涸等情況，影響整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。而現(xiàn)有的監(jiān)測(cè)手段又不能從電壓、內(nèi)阻、容量3個(gè)指標(biāo)的監(jiān)測(cè)蓄電池的運(yùn)行狀況，準(zhǔn)確的判斷蓄電池的好壞，挑出落后電池，蓄電池的穩(wěn)定性和可靠性無(wú)法得到保障。

蓄電池均衡器產(chǎn)品介紹

蓄電池均衡器也叫蓄電池平衡器，是一種防止蓄電池內(nèi)部各電池格間電壓失衡導(dǎo)致使用壽命下降的電子保護(hù)設(shè)備。當(dāng)電池格間電壓失衡時(shí)，不同電池格充放電速度不同，一個(gè)電池格充電完成的同時(shí)，其他電池格正處于過(guò)充或充電不足的狀態(tài)，而過(guò)充或充電不足都會(huì)損傷電池導(dǎo)致電池容量下降壽命縮短。蓄電池均衡器可以實(shí)時(shí)保障各電池格間電量平衡，從而延長(zhǎng)5-30%蓄電池使用壽命。

聯(lián)鴻電池均衡器是潛心多年研發(fā)的一款主動(dòng)均衡系統(tǒng)，它解決了電動(dòng)叉車(chē)、 電動(dòng)車(chē) 、電動(dòng)牽引車(chē)等電池組的充放電均衡問(wèn)題，有效的延長(zhǎng)電池續(xù)航的里程和電池組的使用壽命。

所以對(duì)蓄電池進(jìn)行均衡，讓蓄電池始終保持在一個(gè)正常的運(yùn)行環(huán)境，是提高每一節(jié)蓄電池處于相同的工作狀態(tài)，解決了運(yùn)行中蓄電池單體不均衡問(wèn)題；同時(shí)對(duì)性能偏弱的電池進(jìn)行在線(xiàn)活化，大大延長(zhǎng)了蓄電池的使用壽命；提供在線(xiàn)蓄電池內(nèi)阻和容量檢測(cè)，準(zhǔn)確判斷蓄電池的好壞，提高蓄電池組的可靠性。從根本上解決了蓄電池組不均衡的問(wèn)題，讓蓄電池組的運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，讓供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行得到全面保障。