在電動叉車的運行過程中，它的每一個配件的良好工作狀態(tài)對它的正常運行都非常重要。蓄電池是叉車中能將化學能轉(zhuǎn)換成電能的重要裝置，它的存在就是為叉車提供足夠的動力，可以馬力十足的進行貨物搬運工作。那么，叉車蓄電池電瓶為什么要用補水系統(tǒng)？下面一起來看看吧！

什么是蓄電池自動補水系統(tǒng)？

鉛酸蓄電池分為貧液式電池和富液式電池。貧液式(免維護)電池就是電池在使用過程中不需要加水，電池里面的電解液由玻璃纖維的隔離板吸附，電池即使180度翻轉(zhuǎn)過來，其內(nèi)部的電解液也不會倒出來。

相對而言就是富液式電池，富液式鉛酸蓄電池就是在使用了一段時間之后，單體電池內(nèi)部的電解液會隨著使用過程中水汽的蒸發(fā)而減少，所以必須要定期加水，避免電池干涸。普通加水方式是通過手工的方式加水，加水時間長且加完水之后液位的高低不均勻，不均勻的液位會導致電池內(nèi)部硫酸比重不一致，會直接影響電池的放電性能。自動加水系統(tǒng)就是在接通入水管之后，純水自動進入到每一個單體電池，隨著液位的上升將浮漂頂起，在頂起的同時會將注水口堵住，直到浮力推升到最頂端將注液口關(guān)閉，從而達到自動加水的目的。

蓄電池自動補水系統(tǒng)能全面取代蓄電池人工加水維護操作，實時監(jiān)控電池缺水狀態(tài)，自動補水，滿水感應自停，設備安裝后能使電解液液位全程保持在健康狀態(tài)，確保蓄電池電解液特性穩(wěn)定，平衡，優(yōu)化蓄電池設備使用效率，延長蓄電池使用壽命。

叉車蓄電池電瓶為什么要用補水系統(tǒng)？

鉛酸蓄電池分為貧液式電池和富液式電池。富液式鉛酸電池在使用一段時間之后，其電解液會減少。當液位的高度低于電池區(qū)內(nèi)部極板的高度時，極板會暴露在空氣中跟空氣中的氧氣接觸從而造成極板的氧化，這樣會大大降低極板的放電性能。當電解液減少的時候，電池內(nèi)部的硫酸比重會偏高，過高的硫酸比重會加劇極

板板柵的腐蝕，縮短電池的使用壽命。所以必須要定期加水。手動加水時間長，加水量不一致并且加水過程中水會漏灑在電池表面，與電池表面的灰塵一起，在電池使用過程中形成微短路，從而影響電池的放電性能。采用自動加水系統(tǒng)，加水時間短，加完水后電池組內(nèi)部單體液位致，并且所有加水動作都是在水管內(nèi)部完成，沒有液體灑出來，保持了電池表面的清潔與干燥。

鉛酸電池為什么會失水?

鉛酸蓄電池電解液的減少(失水)主要來自于兩個方面：

1、電解液電解：鉛酸蓄電池在充電末期會有一部分水被電解，形成氫氣和氧氣排放到單體外部，這種情況造成了水分的流失。

2、水分的蒸發(fā)：單體電池在充放電的過程中溫度會升高，環(huán)境溫度對電池的溫升也起了很大的作用。夏天溫度高，水分蒸發(fā)快，冬天溫度低水分蒸發(fā)慢。環(huán)境溫度加上充電的溫升就會造成電解液中的水分被大量的蒸發(fā)。水分蒸發(fā)而造成的水分的失水遠大于電解液電解的失水量，所以富液式的電池在使用過程中需要及時的補水。